Honda SH300i 2014
Der Honda SH300i 2014 ist ein beliebter Großroller, der sich durch seine Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit auszeichnet. Ich fuhr ihn 3 Jahre und war sehr zufrieden. Meine erste Fahrt ► Youtube Allerdings hat er mich sehr zum Rasen verführt, weshalb ich ihn gegen den SH150i getauscht habe. Da man nicht schalten muss, ist man bis 100 km/h sogar 50 PS Maschinen ebenbürtig. Auch auf der Autbahn macht er eine gute Figur und schafft ca. 130 km/h. Die Reichweite von 250 Kilometern ist für längere Touren gerade ausreichend, finde ich. Die große Honda-Scheibe kann ich nicht empfehlen. Sie ist teuer, zerkratzt leicht und man sieht bei Regen weniger als ohne Scheibe, besonders wenn entgegenkommende Fahrzeuge nachts blenden.
Der SH300i 2014 wird von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 279 cm³ Hubraum angetrieben. Er leistet 27 PS (20 kW) bei 8.500 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 26,5 Nm bei 6.000 U/min. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel vorne mit 35 mm Standrohr-Durchmesser. Der Radstand beträgt 1.422 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 170 kg ist der Roller relativ leicht und wendig.
Der SH300i 2014 verfügt über ein Combined Braking System (CBS) mit einer 256 mm Einscheibenbremse vorne und einer 240 mm Scheibe hinten. Die Bereifung besteht aus 110/70-16 vorne und 130/70-16 hinten. Der Tankinhalt beträgt 9 Liter (250 km).
- Zündung: Digital, Transistor
- Antrieb: Riemen
- Ventile pro Zylinder: 4
- Verdichtung: 10,5:1
Die Honda SH300i bietet eine gute Balance aus Leistung und Wirtschaftlichkeit und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und Pendlerstrecken.
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